Para quem está ao volante no dia a dia, sabe que quando aparece algum indício de problema, a preocupação pode ser imensa. Um dos pontos que costuma chamar bastante atenção é quando você suspeita do pedal de freio baixo.
Um dos pontos que mais leva a sustos nesse quesito é que muitos condutores só percebem o problema quando ele já está presente. Com isso, ficam sem entender o que levou à questão.
Por isso, separamos as principais causas que levam ao problema para saber como prevenir esse tipo de defeito e saber como identificá-lo quanto antes. Confira a seguir.
O que é pedal de freio baixo?
O pedal de freio baixo é uma condição em que ele fica mais próximo ao assoalho do veículo. Com isso, fica mais difícil o seu acionamento pelo motorista.
É uma questão preocupante, justamente, porque torna o processo de acionamento do freio mais difícil. Ou seja, em uma emergência, você pode ter maior dificuldade para conseguir frear o carro a tempo e, consequentemente, passar por um acidente de trânsito.
Quais são as causas comuns de pedal de freio baixo?
Muitos condutores só percebem esse problema quando ele já aconteceu. Por isso, é fundamental saber identificar quais são as causas do problema e já fazer manutenções preventivas.
Confira a seguir as principais causas para o problema.
Cilindro mestre com defeito
Uma das principais causas para pedal de freio baixo é quando o cilindro mestre está passando por problemas. Afinal, esse é um dos principais componentes do seu sistema de frenagem e problemas nele afetam toda a funcionalidade do sistema.
Ele é o responsável por bombear o fluido de freio para todas as rodas. Mas, caso ocorra um desgaste tanto nas paredes internas quanto, também, no conjunto de borrachas, o pedal pode começar a baixar. E assim, pode gerar falhas nesse sistema.
Desgaste das pastilhas de freio
Ao longo do tempo, as pastilhas de freio sofrem desgastes e devem passar por manutenção periódica. Porém, em alguns casos, alguns problemas podem acentuar a velocidade do desgaste e isso provocar problemas para seu veículo.
Por exemplo, caso elas tenham sido instaladas inadequadamente, isso pode fazer com que o freio fique elástico e ineficiente. Com o tempo, isso pode deixar o pedal mais duro e baixo, já que as pastilhas não se adéquam aos discos e pinças.
Assentamento das pastilhas de freio
Ainda sobre pastilhas de freio, outro ponto que pode deixar o pedal baixo é o período de assentamento das peças. Quando elas são substituídas, elas podem precisar de um tempo de ajuste.
Esse período varia conforme o fabricante, podendo ser entre 200 km a 300 km rodados. Nesse período, os freios podem ficar com uma percepção de maior elasticidade e, por isso, é importante ter atenção redobrada até que essa adequação seja concluída.
Vazamento de fluido
Outra possibilidade é que esteja acontecendo um vazamento do fluido de freio, gerando seu esvaziamento. Nesse caso, o ideal é que o problema seja corrigido quanto antes e, também, realizar uma sangria, fazendo com que o ar seja removido do sistema.
Presença de ar no sistema de freios
Outro problema que pode acontecer é a presença de ar no sistema de freios. Isso acontece porque, com o tempo, o fluido pode começar a absorver umidade do ar e passar por processos de compressibilidade, que alteram suas características. A consequência, nesse caso, pode ser gerar um pedal mais baixo.
Problemas nos sistemas de tambores
Outro tipo de problema que pode ocorrer é uma desregulagem causada pelo desgaste das lonas ou sapatas de freios traseiros. Quando isso acontece, uma das consequências em potencial é sentir os freios baixando.
Como diagnosticar e corrigir o pedal de freio baixando?
E se você sentir o pedal de freio baixando ao longo do tempo, mas ele não está ainda muito baixo? O que fazer?
Caso você suspeite que seu veículo está passando por esse problema, é fundamental buscar auxílio técnico para identificar e corrigir a questão. Afinal, problemas nos freios podem comprometer mais do que apenas o desempenho do veículo — a sua segurança e dos demais passageiros que estará em jogo.
Por isso, o ideal neste cenário é buscar assistência técnica especializada para resolver as questões relacionadas com o freio do seu veículo. Assim, o problema será analisado por quem realmente domina as questões relacionadas com esse componente.
Esses profissionais poderão ajudar tanto sobre esse problema quanto outros que também merecem atenção, como o pedal de freio duro, falhas no cilindro mestre, desgaste nas pastilhas, entre outros. E, também, poderão avaliar o nível do fluido de freio e fazer reposições quando necessário, bem como conferir se há vazamentos que necessitam de atenção imediata.
A melhor forma de evitar este tipo de situação é fazendo a manutenção preventiva dos freios. O ideal é que isso seja feito a cada 10 mil quilômetros rodados. Além disso, é preciso também fazer a substituição periódica de alguns componentes:
Esses cuidados preventivos podem ajudar tanto a evitar esse e outros problemas que podem comprometer o sistema de frenagens do seu veículo. Assim, garante que o veículo esteja sempre nas melhores condições de uso. Então, anote na agenda e fique atento para não perder esses prazos.
O pedal de freio baixo pode ser um problema possível de ser evitado, tornando sua condução muito mais segura no dia a dia. Por isso, conte com os cuidados preventivos e assistência técnica especializada para preservar as peças e proporcionar o máximo de eficácia.
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