Na hora de trocar o óleo do carro, muitos clientes ficam com dúvida sobre qual é o mais indicado para o seu veículo. E, chegando na oficina acabam questionando o mecânico sobre o óleo mineral ou sintético. As duas opções podem ser usadas, mas cada uma delas tem as suas particularidades. Para que a oficina troque o óleo e utilize o certo para cada carro, o mecânico deverá saber quais são as dife...

Assim como os cintos de segurança e os freios ABS, o Controle Eletrônico de Estabilidade é considerado uma grande inovação da indústria automobilística. A tecnologia é responsável por monitorar a trajetória e o comportamento do veículo nas estradas, sendo popularmente conhecida como ESP e ESC, abreviação dos termos Electronic Stability Program e Electronic Stability Control, respectivamente. O ...

O consumidor da atualidade está cada vez mais ativo nas decisões e negociações de vendas. Além do mais, percebe-se uma maior autonomia do cliente em escolher as melhores opções de vendas, por meio de ferramentas no meio digital. Por conta disso, as empresas que desejam conquistar uma boa posição no seu nicho devem buscar pelo aprimoramento das suas estratégias de marketing e gestão de atendimen...

Uma luva de proteção mecânica, como qualquer equipamento de segurança individual, tem a função de proteger o profissional, evitando riscos e acidentes em sua atividade profissional. Mas, para que ela cumpra seu papel, é essencial que ele consiga reconhecer um bom modelo, que não vai deixá-lo na mão, certo? Se está procurando dicas de como escolher um bom EPI, esse artigo vai ajudar. Aproveite! ...

Ter um bom relacionamento com fornecedores é fundamental para o sucesso de uma oficina mecânica. Essa parceria pode trazer diversos benefícios, como preços competitivos, agilidade nas entregas e qualidade dos produtos.  Além disso, uma relação sólida com os fornecedores fortalece a reputação da oficina no mercado e permite a construção de parcerias duradouras. Neste artigo, apresentaremos 4 dic...

Um bom sistema de freio, seguro e eficiente, deve ter boas pastilhas, afinal, quando você dirige seu carro e pisa no pedal do freio, as pastilhas são pressionadas contra os discos e criam o atrito. Esse atrito é o que faz com que o veículo diminua a velocidade até parar completamente — dependendo de quanto tempo se mantém o pé no pedal do freio. Conforme as pastilhas de freio vão sendo usadas a...

Quando aceleramos um veículo híbrido ou 100% elétrico, estamos gastando parte de sua energia. A frenagem regenerativa visa a redução da velocidade do veículo sem a necessidade de uso do pedal do freio, ao mesmo tempo que utiliza a própria rotação do carro, via energia cinética, como geradora de energia. Essa mudança busca trazer o setor automotivo para uma perspectiva mais sustentável.  Com ess...

Sentir o pedal de freio duro e pesado, certamente, é um sinal de problema na frenagem. Isso exige o emprego de maior pressão no pedal e provoca maior demora para o carro parar, colocando em risco a segurança do motorista e demais pessoas. Dessa forma, é um problema que precisa ser corrigido o mais rápido possível, já que pode provocar graves acidentes. Para melhor entendimento desse problema, n...