Muitos clientes desconhecem os tipos de disco de freio e suas distinções. Por este motivo, é importante que os gestores de oficinas e seus empregados saibam explicar as vantagens e as desvantagens de cada peça. Os sistemas de freios servem para garantir a segurança do condutor e dos passageiros do automóvel, mas há componentes distintos disponíveis no mercado. Você sabe qual a diferença do disco de freio ventilado e sólido?
Neste artigo, vamos mostrar quais são as diferenças entre o disco de freio ventilado e sólido, bem como os aspectos inerentes a cada um deles. Com este conteúdo, você vai encontrar dicas importantes para ajudar os seus clientes a escolher peças de qualidade.
Conseguimos despertar a sua curiosidade? Leia este artigo até o fim para saber tudo o que precisa sobre os sistemas de freios!
Quais são as características do disco de freio sólido?
O disco de freio sólido é formado por uma única peça de ferro maciço, sendo considerado ideal para carros com potência menor e para situações que necessitam de frenagens com menor energia. Sendo normalmente instalado nos veículos populares o seu custo é bastante reduzido, apesar de ter baixo rendimento em condições extremas.
Ele é chamado de disco sólido porque a pista é inteiriça e isto acaba por prejudicar a dissipação do calor e consequentemente o desempenho da frenagem.
Quais são as características do disco de freio ventilado?
O disco de freio ventilado possui a pista de frenagem constituída por duas partes reunidas por uma câmara central. O que previne o superaquecimento da peça, pois o ar passa forçado por esta câmara refrigerando o disco. Sendo assim, melhora a sua eficiência, já que as altas temperaturas prejudicam severamente a qualidade da frenagem.
Esse tipo de disco é utilizado em carros onde se exige uma performance de frenagem maior. Pois, normalmente aliados ao artificio do aumento da refrigeração, está o aumento do diâmetro da peça, o que de forma geral também melhora o desempenho da frenagem.
Qual a diferença do disco de freio ventilado e sólido?
Como você pode ver, existem diferenças entre os dois tipos de freios, que basicamente se resumem em custo x desempenho. Notadamente o disco sólido é mais barato e com desempenho inferior, devido a sua forma construtiva. O disco sólido dá conta do recado, pois foi projetado para esta aplicação e características dos modelos de veículos onde é utilizado. Já o disco ventilado possui desempenho superior devido a dissipação de calor potencializada pelas aletas entre as pistas e consequentemente seu processo produtivo é mais caro.
Rendimento baixo nos discos sólidos
O disco sólido é composto por uma peça única e maciça. Como visto anteriormente. Ele possui desvantagens quanto ao rendimento de frenagem e o resfriamento mais lento quando comparado a um disco ventilado. Isto é mais evidente quando o automóvel está em alta velocidade e nas descidas de serras. Porém, você não precisa se preocupar em alterar seu sistema de freio atual caso seja com disco sólido para um sistema com disco ventilado, pois todo carro passa por rigorosos testes e certamente o freio estará dimensionado de forma correta para a aplicação.
Movimentação do ar em discos ventilados
Os discos de freio ventilados, por sua vez, são instalados onde se necessidade de uma performance de frenagem superior, pois sua forma construtiva permite a passagem do ar entre as aletas da pista resfriando rapidamente o disco melhorando a frenagem.
Dissipação do calor
A característica principal do disco ventilado é a sua capacidade de ventilação e a dissipação do calor decorrente da frenagem, o que não acontece no uso de disco sólido. O superaquecimento faz com que os discos percam o atrito. Desse modo, os modelos de veículos esportivos apresentam esses discos tanto nas rodas traseiras quanto nas dianteiras. Oriente os seus clientes para que observem os sintomas que apontam para a falta de eficiência no sistema de freios. A vibração durante a frenagem é um sinal de disco de freio ruim, de modo que o veículo precisa de uma revisão imediata
Por que contar com a Fremax?
Saiba que a Fremax pertence ao grupo Randon e está no mercado há mais de 30 anos oferecendo o que há de melhor para os automóveis de seus clientes. A empresa comercializa autopeças para veículo de pequeno porte, comerciais, utilitários e carros de passeio. Além de, estar presente no Brasil, Holanda e Argentina por meio dos centros de distribuição logística.
Profissionais especializados
A equipe de vendas e distribuidores são especializados em fornecer produtos complementares. Bem como, o disco de freio oficial das maiores competições automobilísticas sul-americanas: Porsche GT3 e Stock Car Brasil. Os seus principais produtos são os cubos da roda e os discos de freio que complementam a lona e a pastilha.
Revolução sustentável
A sua unidade produtiva e os centros de distribuição foram instalados em locais estratégicos para garantir a máxima eficiência na entrega dos produtos. Além do mais, a Fremax tem como princípios sustentabilidade, qualidade, segurança, inovação, tecnologia e satisfação dos seus clientes. A sua missão é realizar uma revolução na produção de autopeças a nível mundial.
Fundamentos estratégicos valiosos
A Fremax proporciona ambiente saudável e seguro aos seus colaboradores e clientes, mantendo o compromisso de reduzir riscos e eliminar perigos ao oferecer cuidados ao disco de freio. A empresa zela pela preservação da natureza, prevenção à poluição e proteção do ambiente.
Além disso, um dos seus objetivos é conceder incentivos contínuos à melhoria do sistema de gestão. Por isso, promove o desenvolvimento humano dos colaboradores e parceiros gerindo adequadamente os recursos necessários ao aumento da competitividade dos seus negócios. Entre os seus fundamentos estratégicos, está o atendimento às normas vigentes, às legislações e a demais requisitos legais aplicáveis ao desenvolvimento das suas atividades.
E então, descobriu qual a diferença do disco de freio ventilado e sólido? Há mais de 3 décadas a Fremax fabrica peças premium que têm a segurança e a qualidade reconhecidas no mercado mais exigente do globo. O seu parque fabril está situado na cidade de Joinville, em Santa Catarina, e conta com 25.000 metros quadrados, garantindo entregas em todos os continentes.
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