Quem é mecânico ou tem uma oficina, certamente já se deparou com um problema comum em alguns veículos após o tempo de uso: o disco de freio empenado. Isso é recorrente em sistemas de frenagem e pode ter origens distintas, sendo necessário desenvolver um diagnóstico bem detalhado e seguir alguns procedimentos para a substituição da peça.
Por isso, hoje nós preparamos este post com algumas dicas e conselhos úteis sobre o tema e que o seu estabelecimento deve fazer quando surgir um problema desse tipo no carro de um cliente. Confira!
O que são e para que servem os discos de freio?
Os discos de freio são peças essenciais no veículo e operam sob alta temperatura e pressão, quando acionado o sistema de frenagem. Afinal, eles são pressionados em ambos os lados pelas pastilhas e sob movimento.
Esse atrito entre as peças faz diminuir a velocidade e frear o veículo por completo. E é justamente esse atrito, somado à alta temperatura, que pode acarretar alterações na superfície dos discos de freio.
Sendo assim, quanto melhor for a qualidade dos discos de freio e a forma de dirigir, maior será a sua resistência e menor a possibilidade de empeno.
Por fim, a qualidade do material usado e os métodos de fabricação utilizados no freio de disco influem diretamente sobre a qualidade final do produto.
O que significa ter o disco de freio empenado?
As superfícies dos discos de freio devem ser sempre planas e ambos os lados do disco precisam estar em paralelo entre si. Ou seja, os discos de freio necessitam ter uma espessura uniforme.
Caso a superfície de frenagem não esteja com tais características e não forem paralelas à superfície de montagem da roda, o disco de freio poderá empenar.
Além disso, até existem retíficas para consertar o disco de freio empenado, desde que ainda haja material suficiente para isso no produto. Caso contrário, o mais indicado é a troca completa das peças.
É válido ressaltar ainda que cada fabricante de disco indica uma espessura mínima de segurança para uso dessa peça.
Conheça os sinais de que o disco de freio está empenado ou ruim
Existem vários motivos para um disco de freio empenar e isso pode ser diagnosticado de diferentes formas e a partir de alguns sinais de seu funcionamento. Para ficar mais claro, nós separamos a seguir alguns desses possíveis problemas mais comuns. Acompanhe!
1. Vibração na frenagem
Com o tempo de uso do veículo, é muito comum ocorrerem deformações no corpo de um disco de freio. O motivo para isso é que o contato intenso com as pastilhas desgaste o seu material pouco a pouco, o que pode acontecer de maneira irregular, conforme as condições de rodagem. Dessa forma, podem se formar ondulações irregulares no disco de freio e que vão causar barulho e ineficiência na frenagem.
Se houver ruído metálico, é sinal de que as pastilhas já estão completamente desgastadas e, portanto, chegou a hora da substituição.
Além do barulho e da vibração persistentes, é possível também notar falhas no sistema de frenagem, em especial, quando o freio passa a falhar ou perder o seu desempenho. Sendo assim, ao se deparar com qualquer tipo de sinal semelhante, o melhor é indicar a troca ao seu cliente.
2. Dificuldade para frear
Como já sugerido no tópico acima, a dificuldade em frear o veículo pode ser um sinal de disco de freio empenados ou com problemas.
Na prática, isso pode ter origem no desgaste excessivo. O fato é que essa condição pode prejudicar o contato entre o disco de freio e a pastilha no momento da frenagem e, claro, colocar em risco a qualidade da condução.
3. Cubo de roda empenado
Outro problema comum no sistema de frenagem e que pode levar ao empeno do disco é a condição do cubo de roda, o disco está acoplado diretamente no cubo de roda e se este estiver empenado é provável que o disco vai acompanhar esse empeno. Então antes de fazer qualquer reparo no sistema é importante avaliar as condições de empeno tanto do disco quanto do cubo.
Oscilação da direção em baixas velocidades
O disco de freio está ligado ao cubo e a manga de eixo, então, dependendo do grau de empeno o usuário vai notar oscilações da direção quando estiver dirigindo em baixas velocidades. Se for diagnosticado empeno do disco, não há o que fazer, somente a troca por uma peça nova vai resolver o problema.
Como diagnosticar se o disco de freio está empenado?
Vistos todos os principais motivos de um disco de freio empenado ou com problemas no sistema de frenagem, confira algumas dicas práticas para realizar diagnósticos mais assertivos:
● oriente-se sempre pelo manual do veículo e dos fabricantes de peças;
● fique atento a avisos visuais no painel do carro;
● realize testes de frenagem na oficina e avalie as condições do sistema;
● pise no pedal e perceba possíveis anormalidades;
● tente verificar ruídos e sons diferentes durante a frenagem;
● avalie marcas e a qualidade dos discos, pastilhas e outras peças no carro;
● avalie o tempo de uso de cada componente.
● Faça uma análise dimensional do disco, tanto empeno quanto espessura mínima
Em resumo, essas são algumas dicas e conselhos úteis sobre como verificar um disco de freio empenado, seus principais motivos e, claro, como diagnosticar melhor tais problemas, a fim de sugerir consertos, retíficas ou a troca de tais peças em sua oficina mecânica.
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