As fabricantes de automóveis estão constantemente se atualizando e investindo em melhorias para garantir conforto e mais segurança, tanto para seus produtos, como para seus clientes; no caso, os motoristas. Uma dessas tecnologias é o freio ABS. Seu sistema antitravamento já conseguiu salvar a vida de milhares de pessoas.
É possível que seu veículo conte com esse recurso, a questão é: você consegue reconhecê-lo? Sabe para que serve e como usá-lo? Entende por que e como surgiu? Nesse artigo você vai descobrir essas respostas.
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O que é freio ABS?
ABS é a sigla em inglês anti-lock braking system. Em resumo, trata-se de uma mistura de eletrônica com hidráulica, que complementa a ação do sistema de freio, ao prevenir que as rodas travem em uma frenagem brusca. É esse diferencial que permite que o condutor tenha mais tempo para reagir, desviando-se dos obstáculos do trânsito e evitando uma colisão.
Foi produzido em 1978 pela Mercedez Benz e a Bosch, mas desde o começo do século seu desenvolvimento era estudado. Na época, representou um marco para que recursos eletrônicos fossem integrados aos automóveis modernos. Para se ter uma ideia, o freio ABS já chegou a pesar mais de 6 kg. Hoje, com as devidas melhorias e aperfeiçoamentos, tem menos de 1/3 desse número.
A novidade chegou ao Brasil no início dos anos 90, no modelo Santana, da Volkswagen. Vinte e cinco anos depois se tornou obrigatório em todos os automóveis produzidos e comercializados a partir de então, graças a sua eficiência e contribuição para a segurança no trânsito.
Para identificar, ao ligar o carro, verifique se uma luz acende, com a sigla ABS, no painel. Se o carro possui a tecnologia e a luz não acender ou permanecer ligada por muito tempo, é hora de consultar um mecânico, pois existe a possibilidade de o sistema estar com alguma falha.
Como funciona?
Antes de explicar como funciona, é importante destacar quais são os componentes que o formam:
● bomba hidráulica: responsável por gerar pressão no fluido de freio quando o freio ABS é acionado;
● controlador eletrônico: sua função é monitorar os sensores de velocidade;
● sensores de velocidade: presente em cada roda do automóvel, eles servem para interpretar os dados de rotação e transmitir sinais para a central eletrônica caso haja desalinhamento com a velocidade;
● válvulas hidráulicas: responsável por controlar a pressão dos fluidos nas rodas.
A inteligência por trás do freio ABS está em amenizar uma frenagem brusca, regulando a intensidade. Em resumo, seu uso é reservado para emergências, para proporcionar estabilidade e segurança ao motorista.
Os sensores que ficam nas rodas acompanham o percurso e a velocidade do carro. Caso notem que a frenagem vai causar o travamento dos pneus, o freio ABS entra em ação. Trata-se de uma resposta rápida, para evitar que o pneu deslize, prolongando o processo de parada.
O condutor sente uma trepidação no pedal do freio, acompanhado de um som agudo. Não precisa se assustar, o barulho é normal e corresponde ao funcionamento regular do sistema.
Quais são as vantagens do freio ABS?
Deu para perceber que o freio ABS é um recurso de segurança, não é? Mas ele não foi criado apenas com essa finalidade. Veja quais são as vantagens de contar com esse sistema no seu carro ou moto.
Controle da direção
Diversas causas podem levar a perda do controle da direção do veículo. É comum, inclusive, que escutemos essa expressão relacionada a algum acidente de trânsito. O freio ABS age prevenindo que isso aconteça, principalmente se o motorista estiver realizando uma manobra mais arriscada. Graças a ele, dá para frear sem perder o controle enquanto se gira o volante para desviar dos eventuais obstáculos na pista.
Eficiência na frenagem
Dirigir na chuva é o pesadelo para muitos motoristas. Além da possibilidade de o automóvel aquaplanar – se os pneus não estiverem em bom estado – ainda tem os riscos que rondam essa condição, como precisar frear em uma emergência para evitar uma colisão e derrapar. O freio ABS elimina essa possibilidade, pois não permite que as rodas travem, dessa maneira, o carro não desliza pela falta de contato com a pista.
Segurança
De acordo com o Instituto de Segurança Rodoviária, um órgão norte-americano que analisa a segurança no trânsito, esse sistema reduz os acidentes de trânsito em até 37%.
A porcentagem é bastante significativa, especialmente se for considerado que o Brasil registra mais de 600 mil acidentes por ano, com uma média de 72 ocorrências e 32 óbitos por dia (dados de 2021). As informações foram divulgadas pelo Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito, que faz parte da Secretaria Nacional de Trânsito (pertencente ao Ministério da Infraestrutura).
Como fazer a manutenção do freio ABS?
Como qualquer outra parte do veículo, o sistema pode apresentar defeito. Considerando que seu bom funcionamento é imprescindível para o segurança do condutor, não é recomendado esperar para acionar um mecânico. Afinal, é impossível prever quando você vai precisar usá-lo.
Portanto, se ligou o carro e a luz não acendeu ou se manteve ligada, é um indicativo de que algo está errado. Procure um especialista, alguém de confiança para analisar os componentes e dar um diagnóstico preciso. Não mexa por conta própria, porque é possível que acabe agravando o problema.
Tem vários tutoriais na internet indicando como trocar a pastilha, mas, ao fazê-lo, pode danificar algum sensor, parte essencial para a operação do freio ABS. Portanto, não é hora de se arriscar e comprometer o sistema. A melhor medida, nesses casos, é acionar um mecânico especializado.
É evidente que contar com esse recurso não é um motivo para ser imprudente no trânsito. Como afirmamos no decorrer do artigo, o freio ABS foi desenvolvido para auxiliar em situações emergenciais. Praticar a direção defensiva é a melhor forma de zelar pela sua vida e pela integridade do veículo, além de garantir um trânsito mais seguro para todo mundo que faz parte dele.
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